生態雙和願景聯盟

雙和「十美十缺」攝影比賽--頒獎典禮邀請與得獎作品名單出爐！

2011-08-30T22:53:00.007+08:00

頒獎典禮邀請與得獎作品名單

自7月底開始舉辦的雙和「十美十缺」攝影比賽經過網路票選與專家評審激烈討論，首獎、優選及佳作名單已出爐。因主辦單位評選計分方式未盡完善，增加兩名網路票選首獎，另兩名為專家評審獎，共四名首獎。將於9月4日舉行頒獎典禮，除了透過參賽作品更進一步認識雙和的美麗與困境外，現場也有專家顧問，與大家面對面討論社區營造的各項疑難雜症。

另外，9月4日頒獎典禮當天，將由民眾進行投票，由20件優選作品現場票選出「最佳人氣獎」。同時也將於現場民眾選票中摸出「民眾參與獎」，各可獲得自行車一台。邀請大家一起來關心雙和、票選最佳人氣作品、摸彩中大獎！

雙和「十美十缺」攝影比賽頒獎典禮暨未來家園願景工作坊

流程

時間：9月4日下午1點30分至4點30分

地點：永和區國父紀念館一樓

時間	活動內容
13:30-13:40	開場+來賓致詞
13:40-14:10	十美十缺得獎者分享+最佳人氣作品票選
14:10-14:30	評審講評
14:30-14:40	頒獎
14:40-14:50	共同儀式-打造生態雙和
14:50-15:20	生態雙和的現在進行式-雙和社造分享 1. DIY-永元里芭樂樹小公園：參與式規劃與僱工購料 2. 博愛社區-少年家(街)的笑臉街之夢
15:20-16:00	綜合座談專家問診時間-社造方法與社區提案資源介紹介紹專業者與社區面對面，提供社造諮詢與資源，協助社區提案。
16:00-17:00	結語民眾參與獎抽獎摸彩(自行車一台)

決審說明：本活動經由「網路票選」與「專家評分」，總計選出十美、十缺首獎一名，各可獲獎金壹萬元；優選作品18件可獲獎金壹仟元；多位獲得佳作，將於9月4日下午1:30於永和國父紀念館舉辦頒獎活動。

評審名單

◎ 呂欽文（新北市永和社區規劃師）

◎ 劉柏宏（新北市中和社區規劃師）

◎ 梁銘剛（銘傳大學建築系主任）

◎ 喻肇青（中原大學建築系教授）

◎ 連振佑（台北市青年規劃師輔導講師）

◎ 黃于玻（觀察家生態顧問公司負責人）

◎ 陳曼麗（主婦聯盟環境保護基金會董事長）

得獎名單

十美
	作品名稱	作者
專家評選首獎	金	陳柏謙
網路票選首獎	永和河畔的夕陽餘暉	吳瀚邦
優選	河岸之美	江秀英
優選	拾穗	黃文華
優選	永和的秘密花園	章光榮
優選	天人合一	楊家銘
優選	城市綠洲-保福宮的廟會文化	陳煥光
優選	納涼	莊柏堂
優選	樹蔭下合唱團	莊培敏
優選	一條可以讓心靈安靜的路	李君容
佳作	發現永和仁愛路之美	許健挺
佳作	野趣	林毓琼
佳作	老店不死	張碧慧
佳作	陽光灑落片片	陳羿樺
佳作	舞動秀朗	李家維
佳作	休憩	洪敏智
佳作	水岸對話	林桂秋
佳作	露天咖啡	花勝裕
佳作	玩沙場所	蘇佳美
佳作	下棋	王國良
佳作	都市的靜謐	洪維佳
佳作	公園氛圍的營造	賴興中
佳作	永和的美麗與哀愁	邢定威
佳作	戀戀永福橋	張原萱
佳作	永和中正橋的雙日映照	江意蘋
佳作	瓦磘溝的春天	茅怡真
佳作	樹下聊天	蘇健安
佳作	生活之道	廖國斌
佳作	跑跑步	花渼鈴
佳作	秀山國小的早晨	葉吉鵬
十缺
	作品名稱	作者
專家評選首獎	母親的淚眼	林桂秋
網路票選首獎	暗角	黃柏瑜
優選	破碎的天空	許健挺
優選	夕陽下的污臭	黃文華
優選	鐵窗靠在一起	何玉釵
優選	老樹一棵棵不見了	張璧慧
優選	人見人厭	莊柏堂
優選	車子停在公園	王國良
優選	強化玻璃	花渼鈴
優選	停自行車	蘇健安
佳作	散步道扶手	周志剛
佳作	羅馬柱物語	徐華璞
佳作	遺忘	王協誠
佳作	藝術牆	茅怡真
佳作	永和行大不易	周小姐
佳作	亂	江秀英
佳作	永和的美麗與哀愁	邢定威
佳作	安全嗎	紀家祺
佳作	困	陳仰真
佳作	萬綠叢中一點髒	陳煥光
佳作	與機車共舞	李家維
佳作	乾瞪眼	張富凱
佳作	廢業哀歌	左富蓮
佳作	突兀	丁小姐
佳作	狗樂園	李君容
佳作	河堤上的綠色隧道	章光榮
佳作	剛搬來不久的新鄰居	郭勳燦
佳作	溜狗	花勝裕
佳作	換橋	徐嘉妏
佳作	露天演唱	李月卿

恭喜上述參賽者得獎！

獎金頒發說明：請首獎作者於9/4頒獎當天，攜帶身分證件及正反面影本現場填寫相關資料；優選作者請攜帶身分證正本現場辦理資料確認，謝謝。獎金領取請於9/4頒獎當天或於9/20(二)前至永和社區大學辦公室領取，如委託他人代領，請攜帶受獎人身分證影本。請把握機會領取，逾期將視同放棄哦！

9/4生態雙和「十美十缺」攝影比賽頒獎典禮，邀請您來票選最佳人氣作品，摸彩中大獎！

2011-08-28T10:17:00.004+08:00

各位親愛的朋友，

2010年，生態雙和願景聯盟舉辦一系列論壇，提出了綠色生活、綠色空間、綠色交通、綠色權利四項訴求，獲得許多迴響。2011年，我們沿續生態雙和的理念，持續推動各種社區行動方案，期待讓我們的雙和更美好。

自7月底開始舉辦的雙和「十美十缺」攝影比賽，即將於9月4日舉行頒獎典禮，除了透過參賽作品更近一步認識雙和的美麗與困境外，現場也有專家顧問，與大家面對面討論社區營造的各項疑難雜症。

另外，9月4日頒獎典禮當天，將由民眾現場進行投票，票選出「最佳人氣獎」。同時也將於現場民眾選票中摸出「民眾參與獎」，各可獲得自行車一台。邀請大家一起來關心雙和、票選最佳人氣作品、摸彩中大獎！

<尋找在地的滋味-雙和「十美十缺」攝影比賽頒獎典禮暨未來家園願景工作坊流程>

n 時間：9月4日下午1點30分至5點

n 地點：永和區國父紀念館一樓

時間	活動內容
13:30-13:40	開場+來賓致詞
13:40-14:10	十美十缺得獎者分享+最佳人氣作品票選
1410:00-14:30	評審講評 1.呂欽文(新北市永和社規師) 2.劉柏宏(新北市中和社區規劃師) 3.梁銘剛(銘傳大學建築系主任) 4.連振佑(台北市青年規劃師輔導講師)
14:30-14:40	頒獎
14:40-14:50	共同儀式-打造生態雙和
14:50-15:20	生態雙和的現在進行式-雙和社造分享 1. DIY-永元里芭樂樹小公園：參與式規劃與僱工購料 2. 博愛社區-少年家(街)的笑臉街之夢
15:20-16:00	專家問診時間-社造方法與社區提案資源介紹介紹專業者與社區面對面，提供社造諮詢與資源，協助社區提案。
16:00-17:00	後續行動方案研議+抽獎摸彩(自行車一台)

生態雙和願景聯盟敬邀

尋找在地的滋味-雙和「十美十缺」攝影比賽網路投票開始囉！

2011-08-16T10:53:00.003+08:00

尋找在地的滋味-雙和「十美十缺」攝影比賽

網路投票開始囉！

關於雙和十美十缺活動：

在密度這麼高的城市裏，要尋找出像找歐洲著名城市的美很難，毫無疑問的是一種過度的奢求。可是在我們大家用心之下，我們可以營造出一些些美的角落，或從不同的視野角度發現美的一面，不論是微觀的視野，或是天邊出現彩霞的那一剎那。環境的缺點存在有其原因，也是我們發現可以著力一步一步努力改善的地方。

生活環境中有許多真實、深刻的缺陷，指出了環境的問題以及可以努力改善的地方；但是即使一個小角落的美，一剎那的彩虹，都鼓勵著我們繼續生活與前進，繼續營造出更多美好的角落，與永續的環境。(摘自評審委員審查意見)

決審說明：本活動已完成收件與初審工作，由六位評審委員進行初審，獲得兩位以上評審圈選者進入決審。其中「十美」58件作品8月18日至8月28日展開，分為「網路票選」與「專家評分」。網路人氣票選佔60%，專家評分佔40%。依網路人氣與專家評分，總計選出十美、十缺各10件優選作品，可獲獎金壹仟元。總計最高分者為首獎，獎金各壹萬元。8月30日將於活動網站進行公布，並於9月4日舉辦頒獎活動。，「十缺」42件作品入圍進入決審。決審自

初審原則：

n評審委員1：

1.具有持續性，並非偶發或臨時狀態

2.具有地方性

3.非以特殊角度觀看

4.不需藉助攝影技巧

5.公眾性(非私人角落)

n評審委員2：

從生態的角度來看：

1.美的部分:看了會心動，會增強住下來意願的。

2.缺的部分:看了會心悸，會增強離開意願的。

n評審委員3：

1.圖文要相符，有些說到人的活動，畫面中卻沒有人味，感覺不到所描述的美。

2.這次公布的辦法可以知道不是單純的攝影作品比賽，而要提供文字說明，因此文字的說明對我來說是重要的，做為理解投稿者「看見甚麼」的依據，也以此來跟其他作品之間評比。

3.有些作品不只看到現況，而且有感受，甚至有願景，這種作品優先勾選出。

4.挑選時也盡量將各種不同的議題都納入，讓面向廣泛。

5.並非以拍得好不好看為判斷依據，同時參考圖文。

6.考量作品的代表性，如果與雙和地區的關係薄弱，會減低該作品評價。

n評審委員4：

1.真實而獨特的中、永和自然地景。

2.真實而獨特的中、永和人文地景。

3.真實的中、永和在地生活。

4.真實看到中、永和環境議題或發現有待改善的空間課題。

n評審委員5：

這個比賽是從對我們的生活環境的關切出發而舉辦，以雙和地區永續綠色生活的環境關懷為主要的軸心，而不是攝影畫面的美感飽和度與精緻度；許多常民生活的、文化的、大自然的、有生命力的視野是主要關懷的部分；而既然是攝影比賽，一些基本的攝影要求仍然會列入考慮。

生活環境中有許多真實、深刻的缺陷，指出了環境的問題以及可以努力改善的地方；但是即使一個小角落的美，一剎那的彩虹，都鼓勵著我們繼續生活與前進，繼續營造出更多美好的角落，與永續的環境。

n評審委員6：

1.永和人經常或很容易看到的事物。

2.有生態，有人情味，有互動性。

3.少污染、少光害。

網路投票辦法：

1. 時間：自8月18日起至8月28日止，進行網路人氣票選。

2. 活動期間每人每天皆可投票，每天最多可投10件(票)不同作品，十美最多5件(票)，十缺最多5件(票)。

3. 投票圖片編號依系投件先後順序產生。

4. 圖/文未經主辦單位同意不得擅自引用。

決審作品：

十美佳作主題，共58件如下：

1水岸對話2擁3一起盪秋千4發現永和仁愛路之美5舞動秀朗6佛朗明哥舞

7自強不息的銀髮族8永和的美麗與哀愁9永和的秘密花園10河岸之美

11簡''單''的幸福12老店不死13都市的靜謐14納涼15樹蔭下合唱團

16永和中正橋的雙日映照17天人合一18綠色隧道19永和河畔的夕陽餘暉

20生活之道21家家戶戶更美22戀戀永福橋23公園氛圍的營造

24博愛街的綠與美25親近的公園26城市綠洲-保福宮的廟會文化

27休憩28秀山國小的早晨29野趣30希望之河31樹下聊天

32公園玩樂33文化美景34玩沙場所35瓦磘溝的春天36露天咖啡

37跑跑步38陽光灑落片片39一條可以讓心靈安靜的路

40一條可以讓心靈安靜的路41下棋42亭亭玉立43欖仁樹

44山光水影映紅橋45蓮蓮如意46彩虹橋47悠閒48拾穗

49紅透半邊天50告別夕陽51青春無敵52萬萬穗53市公所夜景

54絕美永福橋55水中精靈56想念的季節57金58坦途伴我行

十缺佳作主題，共42件如下：

1母親的淚眼2大捲尾的痴笑3牆外公物4廢業哀歌

5永和行大不易6永和行大不易7永和行大不易8永和行大不易

9破碎的天空10人行道「差」很大11與機車共舞12人見人厭

13換橋14永和的美麗與哀愁15永和的美麗與哀愁

16困17暗角18河堤上的綠色隧道19亂20露天演唱21老樹一棵棵不見了

22散步道扶手23羅馬柱物語24乾瞪眼25剛搬來不久的新鄰居

26遺忘27突兀28萬綠叢中一點髒29安全嗎30悲慘的站崗者

31我的天空長出了人家32愛騎自行車33停自行車34藝術牆35期待新生的水源頭36溜狗37強化玻璃38狗樂園39鐵窗靠在一起40車子停在公園41少一個後門42夕陽下的污臭

詳細圖文將於8/18網站公佈！

n 指導單位：教育部、新北市政府

n 主辦單位：社團法人臺北縣知識重建促進會（永和社區大學）

n 協辦單位：永和區公所、新北市議員連斐璠服務處、新視波有線電視

永和社區大學生態雙和未來家園小組地址：永和市永利路71號（福和國中內）

電話： 02-29236464

尋找在地的滋味---雙和「十美十缺」攝影比賽活動辦法

2011-06-30T21:10:00.010+08:00

拍下一張雙和地區照片，一萬元大獎等你來拿！
*延長收件時間囉，活動內容已於2011年7月15日略為修正
*活動申請表請至http://www.badongo.com/file/25629201下載

一、緣起：

雙和有過「花園城市」的夢想：蜿蜒的道路圍繞著綠地，人們優雅地與自然呼吸共生。但在早熟的都市化壓力下，當時的公園計畫，大多改為學校或住宅用地，而綠色街道在土地過度開發下也宛如迷宮。在市民缺席的都市化歷程中，我們犧牲了公園綠地、犧牲了生活品質，犧牲了人與人之間的親暱，也犧牲了參與的權利。花園城市變成了人口最密集、綠地最貧脊、人際最疏離的臥房城市。

為了重新找回生活在雙和的滋味，讓永和不再是個「臥房城市」，而是個具有在地特色風情，有故事、洋溢熱情活力的公民社會。2010年，永和社區大學透過與社區民眾/團體/專業者與在地賢達的合作，組成生態雙和願景聯盟，以生態為主軸，提出涵括綠色交通、綠色生活、綠色空間、綠色權利等四項訴求。2011年，為了全面啟動生態雙和未來家園，聯盟將舉辦一系列活動，包括雙和「十美十缺」徵圖徵文比賽、雙和大師講座、社區培力工作坊等，延伸生態雙和訴求，營造生產/消費/生活的生態永續城市。

二、活動說明：

為了讓雙和民眾目光凝視生活的所在，重新思考、定義並開始發想未來家園，舉辦雙和「十美十缺」攝影比賽。邀請民眾拍下心目中對雙和地區印象最好的或最不好的內容照片與說明文字，透過網路人氣票選與專家評分後，將選出十美、十缺共100件佳作獎項，並於佳作選出20件優選作品，最後將於20件優選中選出兩名首獎作品。佳作者將頒發獎狀，優選則頒發獎金壹仟元，另外將由十美/十缺中選出各一名首獎，獎金各壹萬元 。(獎項不得重覆領取)

三、徵件內容/定義：

延續生態雙和概念，以綠色交通、綠色生活、綠色空間、綠色權利(綠色無障礙環境)概念，進行雙和地區「美」/「缺」的詮釋。

1.「美」定義：永續/友善/生態/多樣化/無障礙/文化等，具體呈現可以是空間(如公園……)、情境紀實(如活動…)等。

2.「缺」定義：指缺少或缺點，具體呈現可以是空間(如公園……)、情境紀實(如活動…)等。

四、作品規格：

1.作品拍攝取材地點須位在雙和地區，若為空間請註明地點；活動請註明名稱。

2.不得為合成作品。

3.每份作品電子檔包括相片一張與文字說明(400字以內)，缺少照片或文字者，或未附電子檔不予受理。

3.相片檔解析度300dpi以上。

五、收件時間/方式：即日起至8月10日下午9點。請將作品與申請表(見

附檔)以電子檔寄送生態雙和信箱：ecoyonghe@gmail.com，或郵寄、親送至新北市永和區永利路71號，永和社區大學生態雙和未來家園小組收。

六、初審：

1.時間：100年8月11日至8月17日。

2.初審將選出十美十缺各50件佳作作品，並於活動網站上進行民眾票選。

七、決審：網路投票與專家評審：

1.時間：100年8月18日至8月25日。

2.網路人氣票選佔60%，專家評分佔40%。

3.入圍獎：依網路人氣與專家評分，總計選出十美、十缺各10件優選作品，優選者可獲獎金壹仟元。

4.首獎：十美/十缺網路人氣與專家評分總計最高分者為首獎，獎金各壹萬元。

八、得獎公佈：8月30日將於活動網站進行公布，並於9月4日舉辦頒獎活動。

九、活動聯繫人：生態雙和未來家園小組

廖英帆02-29236464*22
廖漢威02-29236464*14

n 指導單位：教育部、新北市政府社會局

n 主辦單位：社團法人臺北縣知識重建促進會(永和社區大學)

n 協辦單位：新北市議員連斐璠服務處、永和區公所、新視波有線電視台

活動申請表請至http://www.badongo.com/file/25629201下載[檔名為Application Form(new)]

生態雙和願景聯盟歡迎小額贊助

2010-10-15T16:59:00.002+08:00

生態雙和願景聯盟由永和社大擔任秘書處，承接聯盟所有行政事務，並負擔基本開銷。但因永和社大經費困窘，需要更多關心的朋友，給予人力或資源上的協助，歡迎小額贊助！所有捐款均公開帳目、專款專用、開立捐款收據。若有不足由永和社大吸收，若有餘額則作為聯盟後續監督新北市政策之用！

郵政劃撥捐款帳號：19560169

戶名：社團法人台北縣知識重建促進會

生態雙和願景論壇經費預算：

項目	單價	總價	備註
鐘點費	138003	31,200	論壇引言人
音響/燈光/帳篷	一式	50,000	含桌椅、帳篷、燈光、音響
文宣、資料	一式	20,000	大學報、相關資料、文宣
場地租借費	4,2005天+ 5,0001	26,000
場地佈置	一式	10,000	六場論壇
雜支		12,800	活動影像紀錄、電池等耗材
合計：150,000

綠色生活的學習之路－廖桂賢

2010-10-15T15:33:00.002+08:00

綠色生活的學習之路 (廖桂賢，本文刊登於綠雜誌六月號)

與二十世紀後半葉風起雲湧的環境運動相較，這年頭體現環境主義的方式明顯有了轉變。過去，環境運動呈現在世人面前的，多是一群熱血沸騰的有志之士對抗財團和政府不環保決策的街頭抗爭畫面；現在，越來越多人透過食衣住行等日常生活中的小革命，默默地改變世界。

工業污染在地域間轉移，卻未消失

各種工業的大量發展，雖然為人類社會帶來許多便利的產品和經濟成長，卻也製造了許多副產品：廢水和廢棄物直接造成空氣、水、和土壤的嚴重污染。當許多工業化國家藉此累積了可觀財富、並提升物質生活後，人們也愈來愈注重環境品質，進而制訂各種環境保護法規以管制污染；於是，尋求最大獲利、最小成本的廠商，將污染產業大量移到那些急於爭取經濟成長的國家，反正那兒的環保法規鬆散、甚至不存在。

於是，已開發國家的人民雖然仍有其他非得上街頭抗爭的理由，但與污染工業開發案對抗的情況也漸漸減少。污染工業的外移，讓已開發國家的人民不但能繼續享受充裕的物質生活，家園土地的污染威脅也減少；但許多人因此也不知道，以高物質消耗為基礎的高品質生活，背後是對別人的空氣、水、和土壤的污染。地球上的環境污染從未消失，只是從一個地方轉移到另一個地方。

富裕的台灣仍得為環境健康抗爭

隨著污染的移轉，抗議抵制的場景也隨之轉移到開發中國家。對已經相當富裕的台灣而言，這樣的歷程卻仍是現在式。即便台灣也有不少高污染產業陸續外移，污染著那些環境法規更為不彰的國家，政府仍以數十年不變的思維來治國，不惜一切地拼經濟；例如，犧牲肥沃農地以成就工業園區開發的舊思維仍然主導著經濟成長政策，近來的苗栗後龍的科學工業園區，以及彰化二林的中部科學園區第四期開發案就是政府和財團一意孤行的兩個案例。台灣的土地和人民仍然無法脫離工業污染的命運，熱血之士仍不得不上街頭為環境健康、公平正義而抗爭。

生活習慣的變革，寧靜革命潛力

但無論是在仍與工業污染搏鬥的台灣、或是環境品質已大幅改善的歐美國家，今天的環境運動都呈現了比以往更多元的面貌。其中一面，就是愈來愈多人體認到，環境惡化並非只是少數財團企業污染的結果，更是富裕世界不永續生活模式所造就的；無論是直接或間接，我們生活中食衣住行等各樣活動的背後，都隱藏著巨大的環境衝擊。因此，環境運動的面貌不再侷限於街頭抗爭，日常生活習慣的變革也是保護環境的有力工具、也是環境意識的體現。

這股主要以個人、家戶、或機關團體為起點的環境運動，或許沒有街頭抗爭的熱血彭湃，卻有著積沙成塔的寧靜革命潛力。從垃圾回收觀念的普及到近年來有機食品的風潮、從綠建築到綠色商品到綠色消費概念，即便新觀念的推廣不帶著驚天動地的革命訴求、即便是不起眼的生活訴求，當眾多的個人自發地做改變時，就足以匯聚成龐大的變革力量。

反射性的消費決策

回想過去這些年，自從開始關心環境議題後，我也漸次進行著生活上的改變，特別是在消費選擇上。以前，食衣住行育樂等生活上大大小小的決策：從一日三餐的食物、到牙膏洗髮精的消耗品、到衣服鞋子的必需品、到通學通勤所使用的交通工具等等，我的選擇考量僅以便利、價格、外觀等為考量。雖然可以理性地列出內心的決策標準，但其實庸碌的生活並不允許我花太多的時間來做理性思考；而且大部分的情況下，我的決策被廣告所左右而渾然不覺。

在現代生活中，依照自己的經濟能力，以便利、價格、外觀等條件來權衡商品的購買，已經成為多數人的反射性動作，大部分的人可能從未質疑過這些標準。但現在愈來愈多人開始思考：提供便利的產品（例如速食）真的愈好嗎？俗又大碗（例如鼓勵大量購買的折扣活動）真的代表我們賺到了嗎？

商品背後的環境和人道成本

我們現在知道，工業革命雖然大幅改善了人類生活，卻也帶來嚴重的氣候變遷副作用，足以威脅人類生存；從塑膠碗到汽車，我們生活中每一件工業製品都附帶著環境衝擊。近年來，許多研究者和媒體更陸續為世人揭發了商品背後的人道成本；例如含毒物的電子廢棄物大量落腳貧窮國家，造成該地環境和健康的危害；家禽牲畜的大規模畜養違背自然、甚至如同虐待動物；動物屠宰廠大量雇用並欺壓弱勢的非法移民、踐踏人權；農藥使用過量加上基因改造，食品早已不再「天然」；跨國企業為了壓低成本，以低薪資、高工時在貧窮國家雇用童工，創造「血汗工廠」現象。原來，我們生活中所吃、所用的東西，我們所做的每一項決策，背後都有著看不到的環境和人道成本。

知曉了這些隱藏成本後，我知道僅以價格和便利性來考量生活中的各種選項，是不足夠的。即便我知道盡量減少消費、減少消耗無謂的物資，應可稍減自己對環境的危害，但不得不消費時，決策卻再也不輕鬆簡單，甚至讓人頭痛！今年初春，我正式從西雅圖搬到南加州的爾灣（Irvine），在建立新家過程中，充分體驗了各種決策上的困難和掙扎，這是過去對環境議題矇懂無知時所不曾經歷的。

瞭解環境和人道成本，決策再也不單純

剛到美國的頭三年，我住在費城。作為一個得付高昂學費的留學生，消費的唯一決策標準就是「省錢」：家具和日常用品、食品等是愈便宜的愈越好，唸設計的我甚至對商品外觀的要求都可以放棄。那時，以低價為行銷手段的沃爾瑪（Walmart）商場是我經常去撿便宜的地方；離開費城後，我才知道沃爾瑪不人道的經營方式早已惡名昭彰。

在國外十年，因為種種不得已的理由，總共搬了十一次家。隨著對環境議題認識程度的增加，每增加一次搬家經驗，在家具和日常用品的保留與捨棄之間，又增加了更多的考量。

減少物質浪費，還是減少溫室氣體排放？

2008年底，我和夫婿得暫別西雅圖到柏林和札幌短居。因為離開是暫時的，無論是帶著所有家當走、或是到該地再買新家具顯然都是不智的，所以我們在柏林和札幌都選擇住在附有家具的公寓，以免除買新家具的物質浪費。但真正面臨抉擇的是如何處理留在西雅圖的家當：該花錢租個大儲藏間以容納所有的家當？還是大量捨棄那些便宜的東西，等一年後回到西雅圖再買新的，就可以租小空間省錢？

即便後者在金錢上比較划算，卻等於是物質上的浪費；但前者的金錢成本也實在不低。最後，我們屈服於金錢考量，但將捨棄的家當都捐給了Goodwill。Goodwill是美國一個非常著名的非營利機構，專門收受二手用品再轉賣出去，賣得的錢作為失業者和低收入戶的職業訓練經費。將東西捐給Goodwill，某種程度為我減去了一些浪費物資的罪惡感。

而今年從西雅圖搬來爾灣，又面臨更多困難的決策，即便完全不考量金錢成本，只考慮環境成本，仍難以權衡不同選項。以不浪費物資為出發點，我應該將西雅圖的家具全都由貨運公司運到爾灣，但是，運輸距離將近兩千公里，會增加多少的溫室氣體的排放！在減少物質浪費與免去溫室氣體排放之間，該如何抉擇？

沒有任何一個研究，能夠明確地告訴我，哪一個決策對環境造成的衝擊比較嚴重？面對這個或許永遠無解的問題，最後我向時間成本妥協、採用最省事解決方案：將所有家具分送給有需要的西雅圖朋友，連賣家具的時間也省了，完全不帶走任何家具。

買二手家具還是新家具？

來到爾灣，面對一間空房子，一切得重頭來。每添購一件家用品，背後都有複雜的考量，卻常常無法找到完美的方案，往往以向現實妥協收場。理想中的新家，所有的家具都該是二手家具，如此應可將環境成本減到最小；只是，想的容易實踐難，找得到的二手家具不是不合用、價格太高、就是外觀實在無法接受。退而求其次的方案是，買以環保素材製作的家具，但市面上這樣的家具並不多，而且許多昂貴到無法負擔。最後我們跟許多人一樣，還是走進了IKEA。

不情願支持跨國企業的理由

錢給跨國企業IKEA賺去，我是百般不情願，卻不得不在時間和金錢的考量之下徹底妥協。為何我不情願支持跨國企業？跨國連鎖店在各地的過度膨脹，扼殺了地方經濟發展的空間，使得在地商店漸漸消失，讓在地商業文化漸趨單一，甚至徹底毀滅地方經濟。此外，多數跨國企業的經營以追求利潤極大化為絕對目標，鮮少考量社會和環境成本，規模經濟的結果是犧牲了環境和人權。當然，在地商店所販售的產品不見得比較環保，但與其錦上添花地將我的錢交給已經富可敵國的跨國企業，我寧願把錢交給地方上的小老闆。

支持獨立商店，卻排放二氧化碳？

然而，支持獨立經營商店想法在爾灣卻很難實踐。這個城市的商業幾乎為少數大型連鎖企業所佔據，雖然仍有少數獨立商店存在，卻離家很遠；這時，又得進行這樣的掙扎：我該大老遠開車、排放二氧化碳去獨立經營的商店買東西嗎？還是就近在附近的連鎖店買就好？我沒有答案。

至於我們在爾灣所居住的典型郊區房舍，我也得考量這建築物對環境衝擊。由於我們在爾灣不會長期居住，如何在不花大錢做水電系統改造的情況下節能省水，是一大挑戰。目前除了盡量回收乾淨的水、少用水、少用電之外，坦白說，我還沒有其他更聰明的作法。

節省水資源，還是當影響社區房價的「害群之馬」？

但其實，這棟房子最讓我傷腦筋的是前後院的維護問題。面積不大的前院卻鋪著美國人最愛、卻最不環保的草皮：因為在乾燥少雨的南加州要讓草皮綠油油，不但需要大量的灌溉，還需定期使用化學藥劑以除去「雜草」，不但浪費水資源，也一併摒除了物種多樣性和小動物棲息的可能。狹長的後院則有著前任屋主留下的造景，隱約有著日式庭園的風味，種有溫帶的楓樹和其他根本不適合南加州氣候的植物。

要維持前後院原本的風貌，必須得定期澆灌、施肥、修剪、除草。但這每一項工作都是都讓我非常不情願，除了不願花那個「美國時間」之外，也是因為這些維護工作對環境有害而無益。只是，住在一個典型的美國社區中，若不維持庭院的「美觀」、任由庭院「雜草叢生」，不但違反社區規範，也會被整個社區視為影響周遭房地產價格的害群之馬。

若不想招人白眼又要避免那些不環保的維護工作，理想的方案是進行庭院大改造：改種植適合當地氣候的南加州原生植物，就無需擔心澆灌、施肥等問題。但是，這龐大的花費絕非我們現階段能夠負擔的起。於是，我決定對前院草皮採取賴皮策略：能不割草就不割草，直到有人來警告；至於外人看不到的後院，我選擇關閉自動澆灌系統，若不能適合這裡氣候的植物，很抱歉，就請被自然淘汰吧。

綠色生活大不易

要讓在南加州過綠色生活，我和夫婿還有太多的工作要做，而且在考量環境和社會成本之際，時間和金錢成本卻也是不得不考量的現實課題。幾年下來的感想是，一般人要從日常生活來體現環境主義，其實並不容易。要過真正的綠色生活，我們不但缺乏政府政策和企業產品的大環境支持，也缺乏足夠的決策資訊。

許多人也許會說，想這麼多幹什麼？何苦平添困擾？其實，在日常生活的大小決策中進行思考，對我而言並非困擾而是腦力激盪，雖然現階段總找不到最令人滿意的方案，往往只能向現實妥協，但這卻是綠色生活必經的學習之路。唯有每個人都試著在生活中做更細膩的決策思考，我們才會深刻明瞭：許多習以為常的社會運作模式包括製造和消費，有著重大缺陷，才讓人不得不在金錢時間和社會環境的天秤前掙扎。唯有體認我們目前所處的困境，才知道該如何做徹底的改造。

只要願意思考，就種下了改變的種子

即便不上街頭參與環保運動，學習過綠色生活也是環境主義的具體實踐，也是為後代子孫的永續未來而努力。而綠色生活的開展，要從生活中大大小小的決策開始，只要我們願意花一些時間思考，即便暫時沒有完美方案，卻也種下了改變的種子。

見賢思齊，台灣在等什麼？阿里

2010-10-14T17:28:00.000+08:00

見賢思齊，台灣在等什麼？（阿里,摘自行無礙生活網）

在澳洲布里斯本看見公車巴士皆以『低底盤公車』在行駛及服務，車內至少在中間位左右二邊各有一排三個活動式座椅的並排座位與輪椅位共同使用空間，椅背上方有按鈕操作可掀起與放下位置，每個座位的下車按鈴還有『點字』呢。當無行動不便之輪椅族上車時一般乘客可以就坐，反之；一般乘客見有輪椅族上車時就必須主動讓位。電聯車、火車、通勤車廂更是普及性的有『輪椅專用位』至少一列（班次）的其中一節車廂有二至四、五個輪椅專用空間與寬敞的無障礙廁所設施設備，及行李放置處。布里斯本河的City Ferry渡輪一樣可以讓輪椅族自由上下岸通行無礙。台灣人羨慕吧！

台灣已進入高齡化社會，我們準備好了？

根據內政部2010年5月人口統計，65歲以上老年人有2,473,235人，佔總人口10.69%；2010年第1季領有身心障礙手冊者1,063,624人，佔總人口4.60％，二者比率加計逾15.29％，且逐年上升趨勢。行政院經建會預估台灣老年人2017年達14％，2025年達20%，即五人當中有一位是65歲的資深公民。（注釋：老年人8％-14％為高齡化社會，14％以上為高齡社會）

政府失靈！人民受難！官員自我感覺良好？

政府是為人民而存在，公僕是以服務人民為職志。就交通服務除了促進各行各業經濟發達之外，尚有促進社會參與、政治活動、生活休閒等很多功能。對於行動不便的弱勢族群在交通運輸部分如有『低底盤公車』的行駛，將有助於輪椅族、電動代步車、拐杖、老人、嬰兒車、兒童、菜籃車、穿高跟鞋、孕婦、膝髖關節退化，及平日在進行醫療復健的男女老少鰥寡孤獨殘疾者等人士的生活自理與通行會更方便，且有安全與舒適感，同時也能解決現有復康巴士（Door to Door）的不足及促進弱勢族群參與社會的機會與提升生活休閒品質，達成社會共融的境界。

舒適、安全、方便、貼心的服務

中央及地方交通權責機關負有擬定各項交通運輸政策及服務需求計畫的任務，並依公共利益政策及有前瞻性規劃要求客運業者提供舒適、安全、方便、貼心的服務，依性能年份汰舊換新車輛以『低底盤公車』為主要車型投入營運（尤其是黃金路線、郊區冷門線），及規劃無障礙路線的優先順序，不要一再向民間團體及消費者推諉訴說『山區道路』不適宜行駛低底盤公車迴避高齡社會時代的來臨。何況被眾人開罵的道路、公路「路況」不好就請主管管路的機關單位去做好。

低底盤公車路線普及化、生活化

在規劃『低底盤公車』路線部分我們期盼優先於1.高鐵、台鐵之各站場的接駁客運路線，2.聯外各縣市長途客運路線，例如，台北往返高雄、台中等地區3.跨縣市路線，例如，北市往返三重，北市往返新莊，北市往返板橋，北市往返淡水等短程路線，4.與捷運交叉(而非重疊或平行線)的市區路線，5.行經學校、公共場所、觀光景點等生活休閒、風景區、遊樂區路線，例如，往陽明山、外雙溪、動物園等，6.觀光特約巴士與出租遊覽車等旅遊路線。

在運輸服務部分應注意：1.駕駛、服務方式與上下車斜坡板的操作，2.車內設備如：按鈴位置、高度、點字，斜坡與傾斜，座椅空間的安排、位置。3.各車站、場站、月台、候車處的無障礙平面設計，車廂體上下車出入口與月台間連接面間隙不能夠大（如逾3公分），以免輪椅卡住造成危險！

低底盤公車當今潮流服務在那裡？

低底盤公車在那裡？有多少輛？分佈在那裡？行駛的路線？從網路上搜尋的公開資料整理出現有低底盤公車營運的有台北市、桃園縣、台中市、嘉義市、高雄市等五個地區，服務區域、車輛及路線真是少的可憐！攤牌沒有的縣市要加油迎頭趕上之外，政府在那裡？官員有想法？人民有感受與行動？還是放乎伊爛！！

統計數字台北市有531部領先，台中市有67部為次，嘉義市有13部，桃園縣有10部，高雄市有5部，全國加總起來為626部；再據交通部99.08統計機動車輛登記大客車營業用有26,552部，與低底盤公車626部二相除約2.4％。您說這個數字百分比該如何是好？！

環境景觀設施減法之設計－張基義

2010-10-14T17:26:00.000+08:00

環境景觀設施減法之設計 張基義（交通大學建築所所長）

台灣過去不重視建築、文化、景觀等專業，且未與土地結合，缺乏資源保護的觀念，以致累積成現在的文化習慣。公共建設因未重視景觀工程，已破壞島嶼自然生態景觀。因此，地貌與地景改造意義，不是「花大錢作大建設」，而是從環境整頓觀點，提出創意與還原自然景觀構想。

台灣過往偏重實用機能與硬體工程，忽略了環境景觀的空間美學與軟體經營，導致整體環境景觀支離破碎傭俗不堪。因此，要改善已臻飽和混亂不堪的環境景觀，就應該重新建立減法的空間美學觀。注意「減法設計理念」，大自然景觀之美永遠大於人造美，非必要不輕易添加人工設施於其上。

海洋型國家的美麗是「減法的美學」、大陸型國家的美麗是「加法的美學」。國人因承傳傳統的加法美學，認為繁華豐富是美，簡約樸素不是美。美學價值觀是一種文化，要轉變加法觀為減法觀並不容易，但是值得學習。尤其，台灣地區現今各項發展已過於飽和，環境景觀雜亂且無特色。要重建台灣環境景觀之美，我們需學習「少即是美」的文化、藝術觀念，乾凈的美麗、千錘百煉的美麗、樸素的美麗、纖細的美麗，以減法、簡化為原則進行環境景觀的改造運動。

1. 極簡主義、簡約主義Minimalism：從八十年代開始興盛的一種設計風格，追求極端簡單的形式美學。

 「自然Natural、基本Basic、簡單Simple」為定位，極簡主義代表新世紀的生活趨勢。

 「Less is more」簡約的豐饒，極簡主義仍是當代設計與生活的新趨勢，無論是日常生活中的靜坐冥思，食-天然生機飲食，衣-纖維表現新的自然風格，住-環保綠建築，行-步行、腳踏車與大眾運輸，回歸大自然最原始的生存方式，使生活簡單化，讓我們有更廣大的省思空間，並在喧囂的都市叢林中，心靈得到沉澱。

2. 減法的空間美學

 建築、地景與設施融合，避免過渡設計。

 人造景觀與自然景觀共構、共生、共存。

 減少過多材料的濫用與設施的拼湊。

 減少視覺上的文字與圖像暴力。

3. 背景工程：重點為統一規範的訂定。主題工程：重點為創意的發揮。背景工程與主題工程的區別，在於其設計的重要性無關乎工程尺度的大小，或工程金額的高低。

4. 環境景觀的新契機，在於介面的整合與新觀念的建立。

 農業景觀：農委會、原住民委員會、退輔會

 森林景觀：林務局、原住民委員會、退輔會

 水岸景觀：漁業署、水利署、港務局

 工業景觀：自來水公司、電力公司

 交通景景：公路局、高公局、捷運局
 國家公園、國家風景區：營建署、觀光局
 國宅、新市鎮：營建署
 城鄉景觀：地方政府工務局、工商旅遊局、建設局、農業局、城鄉局、原民局、農業局、觀光局、流域管理局、都發局

長久以來，台灣公共工程設計費的計價是根據工程費的高低，導致無趣的設計搭配花崗岩石材的設計到處聳立，因為這種設計最不傷神，卻能達到最高造價，所以創意被徹底壓縮。優秀的設計師幾乎都不願碰觸公共工程的設計，原因不是利潤不足，而是設計新意幾乎無從發揮。小型公共設施的設計費必須要提高或以成本加工時法或統包方式處理，才能有發揮設計創意的可能。大到一個都市，小到一個街道家俱，都必須有清楚的規範以維持空間秩序與工程品質，也必須有充滿創意的設計以維繫空間的生命力。

公平貿易簡介

2010-10-14T17:22:00.000+08:00

公平貿易簡介（生態綠商業有限公司）

公平貿易是一種有組織的社會運動，倡議消費者以一個『合理價格』向貧窮國家的生產者購買貼有公平貿易標籤與相關的商品。然而公平貿易的概念遠遠超出了簡單的經濟交易行為：『建立購買者與生產者之間的長期夥伴關係』是公平貿易的核心概念，目的是不依靠捐款者的援助，卻能提供農夫、工人與他們的家庭一種永續的方法來改善他們的生計。

友善農民

公平貿易對生產者承諾提供一個能維持生計與永續經營的「保證收購價格」，這個價格能讓農民免除價格波動的傷害與保持生存尊嚴，而且確保他們是以友善環境的方式進行耕種。此外，公平貿易組織（FLO）向特許商收取年費和固定比例的營收，用來成立「社會發展金」，運用在幫助貧窮國家的生產組織建立水、電、教育、醫療等基礎設施，幫助他們擺脫赤貧，踏上經濟發展的第一階樓梯。

友善消費者

公平貿易以透明的管理方式與商業模式，建立一個負責任的商業網絡，讓消費者可以清楚追溯產品的來源。如此透明的機制，可以減少層層剝削與行銷成本，拉近消費者與生產者的距離，不但保障生產者的收益，也確保消費者的權益。公平貿易並且教導與幫助生產者以保護環境的方式，產出對環境友善的高品質商品，對消費者也有益。

在公平貿易組織內的生產者多半為國際社會邊緣國家的農民與工人，這些生產者在自由貿易的體系內並未獲益，反而因為剝削與壓榨生活在恐懼與赤貧之中。長久以來，公平貿易幫助他們改善生活，使他們在醫療、教育等基本生活條件方面獲得更好的照顧，並投資他們生財設備，提供生產者接觸國際市場、呈現商品與動員的資源，幫助生產者得到經濟獨立的機會。

公平貿易並鼓勵加入的生產者遵守公平貿易標準，例如成立生產組織賦予勞工自主的權利，克服種族歧視，以及幫助婦女取得工作技能，得到平等的工作權利與機會等。此外，參加公平貿易組織的農人與工人也被鼓勵使用永續的生產方式、尊重自然環境，避免對害蟲管理使用有毒農藥，因此在公平貿易所認證的咖啡中，接近85%也是對環境與工人健康較有益的有機咖啡。所以得到公平貿易幫助的生產者在標準之下，也能提供對另一端消費者更好更健康的產品。

綠消費，就是要節能減碳－－陳曼麗

2010-10-14T17:20:00.000+08:00

綠消費，就是要節能減碳 陳曼麗（主婦聯盟環境保護基金會董事長）

地球越來越溫暖，冰山融化，北極熊都沒有足夠的冰層可以支撐，痛苦地掉入水裡。今日是北極熊，明日就是人類了。現在最夯的議題都和節能減碳連結在一起，綠色消費也不能脫軌而行。

計算碳足跡

消費，如果不會產生髒空氣、不會污染水、不會有垃圾，那一定是最高品質的行為。最近我們注意到騎腳踏車出門上班、上學、購物、休閒的人增多了，他們在勵行綠色消費的生活。他們減少污染排放，當然也在交通上減少製造二氧化碳。

或許有人會說，凡是「人」都會製造二氧化碳，所以還是會產生二氧化碳啊！其實，我們會多種一些綠樹，讓樹和人類做好朋友，它們會吸收二氧化碳，而且製造很多的氧氣給大家呼吸。

加一公升汽油，會產生2.2公斤的二氧化碳，而使用一度電會產生0.69公斤的二氧化碳；現代人都開始計算自己的「碳足跡」。買汽車時會注意一公升跑幾公里，消耗多少油。在家吹冷氣時，也會斤斤計較，還記得要開電風扇，讓冷氣循環效果更好。而且如果要添購新的冷氣、冰箱、洗衣機，還要挑選「變頻」機種，省電更多。
環保議題，過去只有環保人士會在乎，現在大家已經感受到壓力，不做，好像來不及了。「全球性思考，草根性行動」，主張從每一個人開始都來做環保。環保與經濟是可以兼容並蓄的，如果廠商再不生產節能產品，未來一定沒銷路。浪費水的產品也不容於世，打著「省水標章」的產品會比較受消費者青睞。省水省電省油，就是省錢，大家都已經明白這番道理了。
綠消費利人利己

時間的滾輪，不斷地往前跑，能拔得頭籌者，就有機會賺錢。在1970年代，世界發生能源危機，德國潛心研究發展替代能源和節能產品，在節能減碳的時代到來，德國的專利成品，外銷其他國家，搶得先機。自太陽能、風能，到汽車、家電，都可以看到他們努力的痕跡。其他歐盟國家，不落德國之後，競相推出節能省碳的產品。在亞洲的日本，急起直追，其能源產值名列前茅，令世界刮目相看。我們經常說：「危機就是轉機」，在綠色消費上，更可以看到綠色生產的出路。

地球資源有限，人口眾多，要使大家生活水平接近，有能力的人一定不能浪費。省下一口糧食、一塊布、一桶水、一滴油，都可以造福身邊的人。台灣能源99％都從國外進口，我們何嘗不是希望別人能留多一點給我們使用？讓我們購買時，可以不被物以稀為貴的價碼嚇呆了。綠色消費不但是利他，也是利己的行動。

近來在大賣場節能減碳的產品增多了，消費者的選擇也增加了，這是一個好現象。以前要買環保產品，尋遍賣場都找不到，因為都擺在角落裡，現在店家都知道要放置在明顯處，招攬顧客。這其實也在表明：我們是一家綠色商店，有在做環保喔﹗

以氣候暖化來行銷

綠色消費和綠色產品，可以說是一體兩面，消費引導生產，生產又創造消費。在這其中有一個關鍵，就是「綠色行銷」。如果只有好產品，而不告訴消費者，他進入寶山也會空手而歸。透過行銷，讓消費者知曉，當他的觀念改變，他會計算切身利益，漸漸接受好的產品。有一種行銷是「故事行銷」，氣候暖化，每個人都感同身受，大家都希望自己的消費行為不會傷害其他物種的生命。北極熊的故事、再生紙的故事、騎腳踏車的故事，我們都可以感動又升起迫切的投入。

台灣這幾年颱風到臨次數增多，威力加劇，連續颱風假使人心情輕鬆不起來。風災過後，路毀橋斷，農地淹沒菜價漲，人人都是受害者。氣候變遷不再是課本和校園的議題，而是人民生活的痛苦指標，大家都感受到了。二氧化碳增加，造成氣候快速變化，台灣在地球村的責任受到重視。

我們經常希望環保和經濟可以創造「雙贏」。今年夏季政府實施節約用電方案，省電多者還可以享受電費折扣，很多人家裡的冷氣都沒有使用。早睡早起，利用太陽公公的光源，日出而作，日落而息，晚上也不再熬夜上網，生活規律，身體變好了。不必要的消費行為減少，家裡也清爽不少。為了節能減碳，台灣人的食衣住行育樂，好像引起一陣調整，大家都成為綠色消費者了﹗

歡迎上網參加「2010生活單車」網路票選活動

2010-10-14T17:14:00.002+08:00

歡迎上網參加「2010生活單車」網路票選活動http://spreadsheets.google.com/viewform?formkey=dGFXWlBnd2dNRVhONGxQU1VvZEF6bHc6MA

1. 開放「單車上捷運」之平日時段(例如:10:00-16:00)

2. 降低「單車上捷運」的收費

3. 開放更多「單車上捷運」的車站

4. 增加「單車上公車」的車班路線、自行車架與班次

5. 加速大眾交通工具無障礙化的改善速度

6. 建立綠色交通路網，沿線設置路線、停車、維修資訊等導覽系統

7. 廣設單車停車設施於捷運站、學校周邊與單車路網沿線

8. 地下公有停車場，設置免費或收費自行車停車場

9. 建立通學路網，學校周邊路段於上下學時段禁行汽機車

10. 規劃社區寧靜巷道，提供安全、友善的生活單車及無障礙路網

11. 廣設「交通寧靜區」，降低汽機車行車速度與穿越性機動車次

12. 串聯主幹道，進行單車專用道路網之規劃與試辦

13. 跨縣市交界之橋樑劃設或外掛單車與無障礙行人專用道

14. 選擇捷運站作為自行車租賃系統的推廣試辦點

15. 宣導提倡單車生活無障礙環境與行人優先的觀念

16. 舉辦「單車生活化公聽會或論壇」廣納民意

【給五都候選人的綠色交通政策說帖】打造自行車友善環境，建構永續綠活城市

2010-10-14T17:13:00.001+08:00

【給五都候選人的綠色交通政策說帖】

減碳.健康.經濟---三贏的城市綠色交通發展政策

打造自行車友善環境，建構永續綠活城市

提送團體代表：千里步道籌畫中心

由於人類二氧化碳過量排放造成的「地球暖化」引發環境生態浩劫，人類在21世紀正共同面對深切的生存危機，「節能減碳」已是當前城市治理不可迴避的課題，而綠能產業更是振興世界經濟成長的新引擎。

審視臺灣，2,300萬人僅占全球68億人口的0.38％，排放的溫室氣體卻占全球1％，達12公噸，是全球平均值3.9噸的三倍，排放量年成長率高居全球第一（2008年4月19日「聯合晚報」），且過去10年平均每年以7.9％的速度成長，遠超過我們的經濟增長率。要大幅減少如此奢侈的排放量，達到「永續能源政策綱領」揭櫫之2020年回到2005年及2025年回到2000年CO2減排目標，臺灣必須立即在每一個環節作出改變！

臺灣的二氧化碳排放量中，交通運輸佔了15%。交通部2006年所做的「臺灣地區自小客車使用調查報告」指出，約有13.8%的小汽車使用者每日通勤距離在5公里以下，另有24.5%的使用者通勤距離是5-10公里，即，每日使用小汽車作為通勤者中有38.3%的通勤距離在10公里以下。如果這其中有一半的小汽車駕駛人願意花30分鐘的時間騎自行車或搭乘大眾運輸系統，而非花30分鐘塞車，臺灣因交通運輸所產生的二氧化碳排放將有效減緩。

鼓勵民眾少開汽車，多使用大眾運輸系統與騎自行車、走路，是政府與民眾立即可做、身體力行的環保措施。相對於汽車的耗能、污染與噪音，騎自行車除了減碳，更是一種健康的生活型態，也是各先進國家政府倡導與鼓勵的目標。

因此，我們希望都會城市是一個乾淨舒適的居住空間，能永續發展，就應以「大眾運輸系統＋自行車或步行」為目標，讓自行車成為切實可行的交通工具。這在目前雖然是一個嚴峻挑戰，但千里之行始於足下，一旦我們開始，就能一步步向目標前進。

台灣都市生活交通現況

交通部2008年臺灣自用小客車使用情況調查表明，包括油費、保險費、貸款、停車費、罰款等在內，臺灣的車主一個月平均要花6,260元養車，臺北更昂貴，為8,500元。換言之，臺灣的車主平均每年要花費75,120元，臺北車主每年102,000元養車，相當於一個中產階級成員兩個月的收入，即一個中產階級成員為了養一輛車，每年要「做白工」兩個月。如果他選擇不擁有私家車，等於每年多出兩個月的時間，或多出兩個月的收入，可以用來做他更喜歡、更有意義的事情。

其實，很多人有車，並非出於工作或生活必需，而是他人眼光。認為有車是好事，沒車就寒酸丟臉的心理，是傳統的「面子」文化。在今天這環保的時代，為「面子」而開車已是過時有害的觀念，社會應建立以無車為榮，以騎自行車為榮的新時尚，政府和民間團體都要恆常地提倡這種觀念。

過去為因應大量機動車輛之成長，以台北市為例，根據台北市交通局交通統計月報，截至2006年底，台北市的路邊汽機車停車格（不包括每個造價128萬的室內汽車停車位）數量為155,054個，換算面積為232.58公頃，相當於九座大安森林公園；到2008年底時，台北市路邊停車格已成長至182,838個，與室內外停車位合計共1,018,731個，儘管市政府非常努力增設車位，但在北市登記的機動車數高達1,798,784輛，加上每天從外縣市駛入的車輛，台北市的車位永遠不夠用。

汽機車大量增加，除了排擠都市空間，車輛行駛燃燒汽油時每公升還會排出600公克的二氧化碳以及許多致癌物質，如一氧化碳 (CO)、氧化亞氮(NOx)、苯〈benzene〉…等，直接導致國人癌發率攀升。根據行政院衛生署統計，截至2007年，「癌症」已連續25年蟬聯臺灣人10大死因之首，2007年死於癌症的有40,306人，死亡百分比約占所有死亡人數30%。美國有研究因汽車污染導致癌症及其他病症死亡人數約是直接意外致死的三倍。且政府每年在興建與維護公路投下的龐大經費，已對國家財務造成沉重的負擔。

我們衷心期盼，值此五都升格直轄市的關鍵時刻，兩黨候選人皆能從提昇全體市民生活品質角度出發，「打造自行車友善環境，建構永續綠活城市」，一起來改變我們的環境，為台灣所有城鎮樹立標竿、也為愛護地球做出貢獻。

世界的腳步

早在「地球暖化」危機話題發酵之前的七十年代起，歐洲許多國家就已經因為交通擁擠、環境污染、能源危機、永續發展等因素而開始提倡「綠色交通」，即由大眾運輸、自行車及步行構成主要的運輸系統。「綠色交通」優點眾多：節能減碳、健康安靜、友善環境、費用便宜等。近年來溫室效應加劇，讓更許多國家開始思考永續發展，倡導綠色交通，以下列舉幾個簡單例子：

•紐約：2008年市政府提出「更綠更有效更人性」的交通願景；

‧波特蘭：今年2月市議會通過「2030年自行車推動計畫」，預計投入3億3千5百萬美元，2030年達成擁有640公里自行車道的「世界最好自行車城」願景；

•哥本哈根：目前有1/3的城市通勤旅次是以自行車完成的，是國際著名的自行車城市，但他們還在想方設法提高自行車使用率，如，他們已成功完成一項「綠波計畫（green wave）」，這是在自行車通勤主幹路通過調控交通號誌，創造一條平均時速可達25km/hr（一般市區自行車平均速度為12～15 km/hr）的綠色大道，以吸引更多人使用自行車。該計劃推出後反應良好，他們已經著手擴大實施範圍；

•荷蘭：素有自行車王國的美譽。自70年代開始大力推廣自行車，數十年下來，已建構完善的騎乘環境，自行車也成為他們城市生活通勤的主要交通工具，自行車旅次超過30％的都市城鎮比比皆是，有些甚至高達60％。成就如此突出，他們全國上下還是持續積極推動自行車交通；

•大阪：1973年即開始設置第一條市區自行車道「國道172號：築港深江線」，其後陸續建成自行車道路網，目前已是日本自行車車道設施最完善都市之一，獲得日本國土交通省推薦為值得其它縣市學習的「自転車先進施策都市」。

創造雙和成為第二自然－－鄭愁予

2010-10-14T17:10:00.000+08:00

雙和是地球上人類居住稠密度最高的地區之一，所以“雙和”居民必須證明這是上天有好生之德，是照顧人類的特別安排；所以我們必須對上天有所回應，我的看法是，“雙和”是位在大自然之外的，為了人類本是自然的動物。就需要置身在另一種形式的自然中；所以首先得把所有的樓宇，工廠，街道，橋樑等與公園，河流，山巒等結合起來，努力創造 “第二自然＂。由於人口密集最適於文化活動，在精神上可以顧念自然，把生活帶入自然的享受；譬如說，在適當地點，闢建大型的表演中心，有如林間綠地（meadows）供鳥獸遊憩（紐約的曼哈頓就有這個味道，但還不夠甜美，安全）；雙和的特色很多，略舉兩三個例子，如果用藝術造型自然美化那食肆街衢，則會如清溪流淌，遊人在內自覺是覓食的游魚；也不妨用布旗，錦幡（歐西的模式）代替商店誇張的硬體招牌，夜間可設計特別燈光吸引步行者，霓虹燈除了炫耀，對馳車而過的過客不產生效果。霓虹燈不斷塗抹，而旗幡彩繪了市容，再配合建築的漆飾，就美化了視野，仿如遍野繁花之活潑（如此可以為華人商業世界創出幽雅與誠懇的文化表現）；對一個人口密度如此高的城市，願景也是簡單的現實；願她是沒有污染的，不受機動車驚魂的，可以把騎樓當作庭園的長廊，成為孩童們結群的步道，老年人也樂於安全漫步，總之，“雙和＂必須達成第二自然的要件：多元而和諧，生動而安祥，群聚而方便……

這樣做到，就為全人類做了模範，人類會樂於集居啊！使有“財勢＂的人，少去開發第一自然對山林判死刑，不再霸佔水堐河谷為私產強建死亡道路。反之，使有“才識＂的人，樂於群聚，勇於創意，把大自然留作人類心靈的皈依。樂意都市的“平民生涯＂，那不意味著這是上天特別的安排麼？

為什麼成立生態雙和願景聯盟?

2010-10-14T17:07:00.000+08:00

台北縣即將在年底升格為新北市，居住在雙和的我們，有沒有可能為這擁擠卻疏離的城市提供一個可以永續生活的未來？

作為在地團體，永和社區大學亟思以社區培力開展出各種公民參與的可能性。透過與社區/民間團體的初步討論，我們期待透過公民社會力量的集結，開始打造一個友善的、屬於我們自己的生態永續城市，成為這個城市真正的主人。

於是，開始了「生態雙和願景聯盟」的思考與行動。

生態雙和願景聯盟宣言 2010.09.07

曾經，雙和有過「花園城市」的夢想：蜿蜒的道路圍繞著綠地，人們優雅地與自然呼吸共生。但在早熟的都市化壓力下，當時的公園計畫，大多改為學校或住宅用地，而綠色街道在土地過度開發下也宛如迷宮。在市民缺席的都市化歷程中，我們犧牲了公園綠地、犧牲了生活品質，犧牲了人與人之間的親暱，也犧牲了參與的權利。花園城市變成了人口最密集、綠地最貧脊、人際最疏離的臥房城市。

今日的雙和，土地面積僅台北縣的1.26%，人口數卻高達台北縣總人口的16.75%，永和市的人口密度每平方公里高達 41,275人，為台灣人口密度最高的鄉鎮，遠高於台北縣的平均值1,890人，更是全台灣平均人口密度的65倍。然而，雙和的人均綠地面積只有0.5平方公尺，略大於一張報紙，僅台北市民享有綠地面積的十分之ㄧ；更甚者，公園綠地的不足只是雙和都市服務不足的一部份，雙和遭遇的課題還包括：

1. 公共設施嚴重不足，相對於高人口密度，包括學校、公園、社區活動中心、文化設施、…等公共設施皆有數量不足或品質未到位的情況；

2. 城市整體品質欠佳，人口密度過高，導致交通、就學、垃圾、居住、環境品質等問題；

3. 對台北市依賴性過高，成為臥房城市，缺乏都市自明性及自主發展生機；

4. 住民意識薄弱，對自己生活環境的關切不足。

永和市的都市發展在1980年代即已達飽和，二十年間我們不見政府面對上述的課題的積極作為，卻是放任城市生活品質持續惡化，尤其，各項都市建設缺乏市民的參與，僅止於妝點市容、消化預算，卻未能真正回應都市的課題與市民的需求。

面對政府的失職，我們再也不想沉默或等待，因此，我們集結了各個關心雙和發展的民間團體，組成「生態雙和聯盟」，並擬進一步推動「城市論壇」：廣邀市民參與「2010生態雙和願景系列論壇」，針對交通、生活、藝文、無障礙環境與綠地開放空間等課題，提出市民的訴求與期待，期待透過公民社會力量的集結，開始打造一個友善的、屬於民眾的生態永續城市。

新北市升格在即，在各項資源倍增的情況下，我們認為政府再也沒有推託的藉口，而應拿出魄力，透過大刀闊斧的作為，面對雙和都市發展的課題，帶給雙和居民值得期待的未來。

面對即將成立的新北市，我們要說：

我們受夠了，我們犧牲的公園、綠地、交通和生活品質已經夠多了，請政府拿出魄力回應雙和的都市發展問題，還給我們花園城市的都市生活品質。

我們受夠了，我們要對於都市建設的發言權，我們要住民參與的都市規劃過程，不要資訊不公開、少數人決定的公共工程。

我們受夠了，我們不要消化預算式的、無謂的都市建設，我們要在生態雙和的遠景下開展雙和的都會新面貌。

我們已經忍受夠久了，請正視我們的需求、正視我們的聲音。

生態雙和願景聯盟：陳若曦、鄭愁予、梁銘剛、陳曼麗、陳健一、OURs都市改革組織、千里步道籌劃中心、中和庄文史研究協會、中和社區大學、中華勇者瑜伽服務協會、天母磺溪保護會、仁愛公園護樹志工隊、主婦聯盟環境保護基金會、台灣大學建築與城鄉研究發展基金會、台灣小小生活文化創意推廣協會、台灣城鄉特色發展協會、永和社區大學、生態綠商業有限公司、行無礙資源推廣協會、呂欽文建築師事務所、秀朗社文史生態聯盟、荒野保護協會、崔媽媽基金會、經典工程顧問公司、綠色公民行動聯盟、濰精慈善會、台北縣社區管理發展協會（前雙和公寓大廈聯誼會）、雙和護樹聯盟……個人與團體成員陸續增加中

「我們要無障礙的生態城市」---生態雙和願景聯盟記者會暨體驗活動

2010-10-07T19:50:00.000+08:00

時間：10月9日下午14：00-14：45

地點：中和四號公園中央圖書館台灣分館前廣場(中安街)

各位親愛的朋友：

生態雙和願景聯盟將於10月9日於中和四號公園央圖台灣分館前廣場，舉辦第二次的記者會，記者會中將由聯盟代表提出「生態雙和」的具體訴求。包括五個主題：

1.綠色生活
2.綠色空間(生態街廓、綠色校園、公共建築)
3.綠色交通
4.綠色空間(景觀、公共藝術、藝文空間)
5.綠色權利(休閒無障礙)。

另外，名作家同時也是老永和人的陳若曦女士將出席記者會，並與聯盟代表、記者朋友坐上輪椅體驗無障礙空間，邀請現場參與朋友發表感受，突顯綠色權利與無障礙環境的重要。會後現場仍將持續邀社區民眾與聯盟伙伴一同體驗並進行心得分享。請記者朋友踴躍出席、鬥陣相挺，打造生態雙和。

記者會流程：

時間

內容

活動流程

地點

14：00~

14：45

記者會

14：00-14：05 主持人開場說明/介紹團體

14：05-14：25 聯盟代表發表訴求

(陳若曦女士、梁德昭教授、梁銘剛教授、呂欽

文建築師、劉柏宏教授、周聖心女士……)

14：25-14：35 「無障礙體驗」活動

(邀請陳若曦女士與聯盟代表體驗無障礙環境)

14：35-14：45 體驗心得報告+總結

四號公園

國立中央圖書館臺灣分館前廣場

14：45~

16：00

綠地無障礙體驗活動

綠色權利-「綠地無障礙體驗」體驗方式：

1、輪椅體驗

2、視障體驗

起點：國立中央圖書館臺灣分館

館前門(中安街)

終點：安平派出所旁大榕樹下空地

生態雙和願景聯盟：陳若曦、鄭愁予、陳曼麗、梁銘剛、陳健一、OURs都市改革組織、123台灣社區培力協會、千里步道籌劃中心、中和庄文史研究協會、中和社區大學、天母磺溪保護會、仁愛公園護樹志工隊、主婦聯盟環境保護基金會、台灣大學建築與城鄉研究發展基金會、台灣小小生活文化創意推廣協會、台灣城鄉特色發展協會、永和社區大學、生態綠商業有限公司、行無礙資源推廣協會、呂欽文建築師事務所、秀朗社文史生態聯盟、荒野保護協會、崔媽媽基金會、經典工程顧問公司、綠色公民行動聯盟、濰精慈善會、台北縣社區管理發展協會（前雙和公寓大廈聯誼會）、雙和護樹聯盟……個人與團體成員陸續增加中

新聞聯絡人：周聖心0931046114、廖英帆0968290153

受夠了！我們不要水泥城市

2010-09-07T13:34:00.000+08:00

四號公園參與式規劃設計成果展暨永續四號促進小組成立活動

2010-07-13T20:21:00.002+08:00

如果

您想看看參與式設計是怎麼回事?
想知道四號公園未來可能有什麼樣的面貌?!

想參與四號公園後續的關懷行動!!!

歡迎您7/17(六)下午2:00~5:00來四號公園走走

也歡迎您邀請親朋好友一起來參加~~

(註：除颱風豪雨致活動延期外，風雨無阻喔!!)

2010-06-03T15:15:00.003+08:00

第三場參與式設計工作坊要辦囉~~

這回的工作坊將提出二~三個設計方案跟參與的民眾一起討論，希望最後能共同決定出一個大家都喜歡的方案!!!

時間：2010.6.13 (日) 下午2:00~5:00

地點：中央圖書館台灣分館B1湘雲庭

參與對象：任何關心四號公園未來發展的大小朋友

活動流程：

2:00~2:15 前期成果說明

2:15~2:45 設計方案說明

2:45~3:45 意見發表及討論

3:45~4:00 休息茶敘

4:00~5:00 綜合討論並發展共識方案

指導單位：臺北縣政府城鄉發展局、中和市公所、專業者都市改革組織

主辦單位：經典工程顧問公司、台灣大學建築與城鄉研究所、永和社區大學、中和社區大學、生態雙和聯盟

參與式工作坊各組成果─5.19場

2010-05-26T14:34:00.007+08:00

第一組

參加者：蔣平如、秀秀、陳芳昌、黃佳平、王瑾琪

主持人：劉柏宏、苗文盈、施佩吟

成果：

鋪面：適合年長者活動

喜歡草+石板的質感

水池：生態性、雨水回收(過濾)

安全性(孩童、年長者不易滑跤)

遛狗區：沙地鋪面，與兒童遊戲沙坑分開

服務中心：服務+管理透明化

下棋空間：注意座椅高度

兒童空間：安全+好維修

創意廣場：木作階梯

動線：得和路增加一個出入口

第二組：

參加者：巫叡月、王威傑、許麗荀、鄒子綱、張美雲、許婉鈴

主持人：張聖琳、曾慧淑、李家寧

成果：

Ÿ 水池：自然的，如舟山路

可親近的(不要欄杆、木平台可親水)

野薑花、生態感及多樣化的植物

Ÿ 遛狗區：不喜歡設置遛狗區，尊重遛狗權益，但要管理

Ÿ 咖啡廳：綠屋頂、開放式，包吃、包喝、涼快

Ÿ 露天舞台區：考慮如大安森林公園舞台區的草地

Ÿ 需要展演空間

Ÿ 增加遮蔭：自然的棚架以遮蔭

Ÿ 需要更多的樹，樹下可乘涼、也可下棋

Ÿ 地形有起伏

Ÿ 種樹取代死角、遊民聚集及堆置雜物的地方

Ÿ 兒童空間：安全+好維修

Ÿ 創意廣場：木作階梯

Ÿ 動線：得和路增加一個出入口

第三組：

參加者：潘梅芳、蕭玉雯、郭懷恩、張玉珠

主持人：連振佑、謝易伶、張靜今

水池：思源‧流水‧清輕親

生態─自然、涼水

造景─地標性景觀

親水─參考228公園水池、

安全戲水─流動的水、水循環、水淺、乾淨、易清理

環繞公園的水道、循環用水

遛狗區：寶貝(狗)與水有約的快樂天堂

水龍頭與玩水區─可以喝水、玩水、洗澡，水與環繞公園的水道連結

起伏的草地─狗狗可以玩耍

座椅、樹─供主人休息乘涼

有限制的矮阻礙區隔─避免狗追逐小孩

可栓狗的設施

棋藝空間：

樹下、花棚下的下棋空間(遮蔭)，有流水經過

可設置大棋子、由管理站管理，登記借用

第四組：

參加者：陳建弘、徐泉、王佩心、邵瓊儀、王春長

主持人：林毓琼、曾佳琦、張家齊

主題：自然與人性的─回歸自然生態的親水公園

水池：

自然的─自然工法、自然生態景觀、自然的環湖步道

親水的─方便老人、小孩及身障者戲水

水道邊考量休憩功能，樹、好坐的空間

親子戲水區

遛狗區：

維持原來大小

增設狗的遊樂設施

增設狗的排泄區

提供水源、清潔設施

種樹、改善遮蔭狀況

無障礙設施

公園周邊人行道坡度及寬度改善

無障礙廁所設獨立出入口

桌椅設計考量身障者與家人同坐的需求

5月22日工作坊分組名單(更新)

2010-05-21T12:15:00.003+08:00

經聯絡確認並新增報名人數後，更新分組名單如下：

第一組：陳姿曄、黃繼雄、徐安誼、方世吉、賴智章、邱美珍、劉德淵

第二組：楊昌霖、范中衍、羅淑君、賈坤儀、施得勝、Henry Chuang、曾美慧

第三組：吳淑惠、李麗秋、林宜甫、李昱穎、黃文娟、李達弘、林雅玲

第四組：林以仁、黃世芬、唐姿艷、邱秀雲、周鵬程、姜錦蕙、羅志宇

第五組：邊一心、沈采儀、徐綱、劉慧、杜倫之、宋秀明、鄒子綱、林秀麗

感謝各位的報名，分組以此名單為最後定案版~

5月22日工作坊分組名單

2010-05-20T16:46:00.002+08:00

感謝各位朋友的報名，分組名單如下：

第一組：陳姿曄、黃繼雄、徐安誼、方世吉、賴智章、邱美珍、劉德淵

第二組：楊昌霖、范中衍、羅淑君、林秀麗、賈坤儀、施得勝、Henry Chuang

第三組：吳淑惠、李麗秋、林宜甫、李昱穎、林以仁、黃文娟、李達弘

第四組：錢郁龍、林雅玲、黃世芬、唐姿艷、邱秀雲、周鵬程、姜錦蕙

第五組：邊一心、沈采儀、徐綱、劉小姐、杜倫之、宋秀明、鄒子綱

目前共35人報名，尚有餘額，若仍有朋友想參加，最晚請於明天(5/21)中午以前完成報名，感謝!!!

5月22日工作坊報名只剩最後一天，想參加的朋友請把握機會!!!

2010-05-19T09:16:00.003+08:00

想參與四號公園的設計過程嗎?

請把握5月22日工作坊的活動機會

時間：5月22日(六) 13:30~17:30

地點：中和社區大學幼保二樓會議室 (中和市廣福路41號，南山中學內，需事先報名)

線上報名：http://eco2peace.blogspot.com/2010/05/blog-post.html

或電洽：29275689#27

4月24日參與式工作坊成果公佈

2010-05-13T15:24:00.006+08:00

4月24日的工作坊中，我們蒐集到了很多的民眾意見，因為意見很多，無法一一呈現，因此我們將重複的意見整併，並簡化用語後，整理如下，供大家參考，若有其他意見，也歡迎大家繼續提出~~

課題一水池

水池形式：

‧ 生態池

‧ 間歇型濕地

‧ 考慮水舞可能性，增加噴水、燈光、聲光效果

‧ 水池填平變草地

設計：

‧ 假山改成庭園造景或花園、花鐘

‧ 改造硬鋪面，水池底部以土壤和植栽處理

‧ 循環用水

‧ 小橋流水

‧ 參考富民生態公園作法

‧ 雨水收集。

面積：水池面積縮小

邊緣：水池邊緣以欄杆或綠籬處理
課題二遛狗專區
擴大遛狗區：1. 遛狗區假日彈性擴大至創意廣場(現況)

2. 創意廣場彈性使用，平日開放遛狗，有活動時則設為活動廣場

3. 擴大至水泥路邊，專區內做寬1.5~2米水泥地，中間草地。

遛狗區鋪面：鋪面要可以清潔沖洗，避免尿騷味。

設施：1. 設置沖水管線，排水設施（清潔）

2. 設監視器，監督狗便、牽繩

3. 設座椅及遮蔭、避雨設施

4. 加設跳台及喝水區，以提供良好停留區

5. 設置黃金屋，在公園四周放置「回收」塑膠袋（箱），供飼主可隨時抽取清潔

動線：設專用遛狗區及專用步道(繞公園周邊)，區分動線。

其他：

‧ 不設專門遛狗區，開放公園遛狗，但管理確實，請專人協助巡邏，針對違規之主人，進行罰則。

‧ 在周邊種可乘涼的大樹。

‧ 遛狗區離兒童遊樂區太近，環境衛生欠佳。

課題三設施改善
下棋區

‧ 下棋空間以下棋者意見為優先。

‧ 下棋空間建議在圖書館地下室內。

‧ 不須要設置下棋空間（公園空間太小）。

‧ 下棋區可用植草磚。

‧ 樹下下棋符合在地感，修改鋪面及設施品質即可。

‧ 下棋空間有遮雨之功能。

咖啡廳

‧ 增設生態導覽服務站

‧ 咖啡廳加強服務中心功能、成為意見交流站

‧ 改善咖啡廳設計，如森林之家咖啡座，提供咖啡與音樂。

‧ 周邊已多餐廳和咖啡廳，不需再有咖啡廳

‧ 咖啡廳不營業時之外部空間管理

‧ 恢復湘雲庭喝咖啡與表演空間。
涼亭

涼亭空間被各種活動佔據，甚至有收費跳舞之情況

‧ 涼亭前廣場太熱（改透水鋪面、多樹）

‧ 涼亭造型、外觀改善（明亮）

‧ 涼亭之桌椅可改為桌椅並用之功能。

綜合性

‧ 桌椅的設計宜考量聚集聊天的需求

‧ 增建成人體健設施

‧ 遊樂區數量、設施少、增設兒童玩沙區

‧ 增設讓小孩騎單車的空間。

‧ 小山丘設計階梯、其他設施，多功能使用

‧ 無障礙空間不完善（公園出入口）。

‧ 公園座位太少，坐的不舒服。

‧ 籃球場籃球框增加。

‧ 公園周邊電纜地下化。

‧ 安樂路排水系統不良。

動線
‧ 公園內部動線重新調整，區別主、次要動線

‧ 通往捷運站的路線考慮照明及行走便利

‧ 週邊停車地下化，增加人行步道空間

‧ 公園外圍考量以環狀自行車道串聯其他公園

‧ 得和路增加一個進入公園的入口。

‧ 考慮草坪步道、綠色走廊。

‧ 人行步道太窄（安樂路、遛狗區）。

‧ 夜間動線照明宜加強，並將照明延伸至捷運站

鋪面

‧ 全區應使用透水鋪面。

‧ 人行步道不平整。

‧ 鋪面下雨會滑。

‧ 積水改善

植栽：

‧ 草坪維護保養

‧ 太多杜鵑，太多灌木。用掉大樹乘涼空間。

‧ 植栽考慮：會長大能遮蔭的大樹，樹種多元化、開花植物

‧ 大樹太少，水泥地太多。

‧ 建花園、垂直綠牆、綠色走廊

‧ 種花、考慮公園四季的顏色

『生態雙和四號開始』四號公園參與式設計工作坊第二場來囉!!!

2010-05-12T11:37:00.003+08:00

各位朋友：
經過4/24第一場工作坊，我們蒐集到許多民眾對於四號公園提出的問題與初步構想，大家對於這個公園提出了使用者最切身的觀察，這些都將使得未來公園整體改善規劃設計有一個很好的在地出發的基礎。
現在，我們已經將第一場工作坊所蒐集到的意見進行初步彙整。為了延續4/24當天許多居民意猶未盡的討論，我們馬上要舉辦第二場工作坊囉！
這次工作坊將更進一步分組討論如何針對我們的公園進行規劃設計，邀請各位一起來提出每個議題最佳的對策，也彼此聽聽不同使用者的心聲～

時間：2010.5.22 (六) 下午1:30~5:30
地點：報名後另行通知
流程：
1:30~1:40 報到與分組
1:40~2:00 四號公園計畫與課題說明
2:00~3:45 分組進行工作坊：公園現況問題對策討論
3:45~4:00 休息茶敘
4:00~5:30 分組發表並進行綜合討論

參與對象：任何關心四號公園未來發展的朋友，年齡、性別不拘。

報名方式：以下方式擇一，請於5月19日以前完成報名，以利分組，本次工作坊以６０人為限，依報名順序做排序，請盡早報名。
方法一. 填寫報名表後，e-mail至 parkno4@gmail.com，或傳真至29236199 林小姐。
方法二. 電話報名：電洽 29275689#27 林小姐。
方法三. 網路報名：直接於本站填寫報名表http://eco2peace.blogspot.com/2010/05/blog-post.html

本次工作坊分組名單將於５月２０日下午5點於本站公佈。

※ 為了更貼切的表達您對於公園的願景想像，歡迎大家攜帶您期望的或喜歡的公園照片/圖片來共襄盛舉!!!

『生態雙和四號開始』四號公園參與式設計工作坊報名表

2010-05-12T11:34:00.002+08:00

載入中...

公視 5/10【我們的島】第555集介紹四號公園參與式設計

2010-05-07T14:56:00.006+08:00

歡迎大家收看

公視【我們的島】第555集
將介紹四號公園正在進行參與式設計～
首播 2010-05-10 22:00 ~ 23:00
重播 2010-05-15 11:00 ~ 12:00

(點圖看詳細節目介紹)

【報導】4月24日工作坊公視報導

2010-05-02T02:00:00.004+08:00

4/24「生態雙和。四號開始」工作坊於中央圖書館台灣分館地下室湘雲庭舉辦，

周邊居民熱情踴躍的參加，公共電視採訪後於當天中午新聞時段播放。

敬請期待下一次的工作坊！

【活動通知】【一張報紙改變城市，生態雙和四號開始】中和四號公園參與式規劃設計活動

2010-04-18T08:39:00.005+08:00

【活動通知】

【一張報紙改變城市，生態雙和四號開始】中和四號公園參與式規劃設計活動

根據氣象報告本周末為雨天，場地更改為中央圖書館台灣分館B1湘雲庭，

敬請各位於 4/24(六)早上10點蒞臨參與!!
　　　
感謝各位，造成不便之處敬請包涵~~

一張報紙改變城市生態雙和四號開始!!!

2010-04-11T16:45:00.007+08:00

你關心四號公園的未來嗎？
你住在中、永和嗎？
你知道你的分到的綠地只有一張報紙那麼大嗎？

四號公園「參與式」規劃設計工作坊

各位喜歡四號公園的好朋友，有沒有想過可以自己動手設計公園？
歡迎四月十八日早上帶著一顆好奇的心，來工作坊看看！！！
公園未來的樣子就掌握在我們每一個人手中喔，會因為你的每一個意見而有所不同。
歡迎你來和我們一起設計心目中的理想公園。

時間：4/18（日） 09：00~11：00 　因雨改為4/24(六)上午10-12點
地點：四號公園八二三紀念廣場　場地更改為「中央圖書館台灣分館B1湘雲庭」

*活動遇雨則順延一週

指導單位：臺北縣政府城鄉發展局、中和市公所、國立中央圖書館台灣分館、專業者都市改革組織
主辦單位：經典工程顧問公司、台灣大學建築與城鄉研究所、雙和護樹聯盟、永和社區大學、中和社區大學、永和享活誌

「中和四號公園整體改造參與式規劃設計」計畫說明

四號公園是台北縣最大的都會公園，也是雙和之肺，深受周邊居民與使用者的關心與喜愛。今年三月，在台北縣城鄉發展局的支持下，雙和護樹聯盟與台北縣的社區規劃師(經典工程顧問公司+台灣大學建築與城鄉研究所)合作提案，期盼透過使用者參與的設計過程，將對於公園的關懷與期盼化為實質行動，藉由參與式工作坊的操作，提出結合生態綠化與使用者需求的規劃設計方案，創造更美好的公園空間。

設計過程將於三月至七月進行，社區規劃師將透過問券與一系列的民眾參與工作坊，蒐集大家對公園的使用意見並溝通設計方案。這是一個真實的設計案，但不是由設計師關起門來作設計，而是公園的使用者自己來設計心目中理想的公園，並由專業團隊協助大家把構想轉化成設計方案。竭誠歡迎任何有興趣的人加入。

您可以參與的事：
1. 上網填問卷，詳參生態雙和部落格：http://eco2peace.blogspot.com/
2. 4月２４日到四號公園現場來，跟我們一起創造公園的未來。
3.加入Facebook粉絲團，請搜尋「生態雙和」。
4. 留下您的聯絡方式，持續參與後續工作坊活動。

與我們聯絡： parkno4@gmail.com
活動訊息請參閱：生態雙和：http://eco2peace.blogspot.com/
永和社區大學：http://www.community-univ.org.tw/
中和社區大學：http://www.jcu.com.tw/

中和四號公園使用狀況與需求調查

2010-03-29T16:55:00.002+08:00

以下的問卷是為了了解使用者對於四號公園的需求與看法，由於您的寶貴意見都將會牽動規劃設計的初步成果，煩請您對於以下問題仔細作答，您的各項意見與資料都將與以保密，絕不做其他非相關之用途，請您安心填寫，非常感謝您的幫助。

有關公園的分區，可參考下圖回答。

Ａ.央圖及其周邊(含勵學廣場與靜思長廊) ；B.遛狗區(含創意廣場)；C.兒童遊戲區; D.溜冰場；
E.親水廣場(含文化廣場)；F.體健設施；Ｇ.露天劇場(土丘區); H.涼亭; I.籃球場; J.其他

圖片來源：中和市八二三公園及周邊藝文特區與環境景觀改善計畫

載入中...

一起，來設計我們的公園!!!

2010-03-29T16:43:00.006+08:00

去年底由於大家站出來組織「護樹聯盟」發起串聯「廣場夠了我們要樹！」連署護樹行動，中和市公所已停止原來「中和市八二三公園及周邊藝文特區與環境改善工程」的計畫，護樹行動成功!!! 而這個由住戶自發組織起來關懷生活環境的行動獲得台北縣政府城鄉發展局的重視，同意在台北縣社區規劃師駐地輔導計畫的架構下，提供一筆經費，用參與式規劃設計的方式，重新為四號公園做一個符合大家使用需求和期待的設計。

在專業者都市改革組織(OURs)的媒合下，這個計畫由雙和護樹聯盟與台北縣的社區規劃師(經典工程顧問公司+台灣大學建築與城鄉研究所)合作提案，期盼藉由一連串的參與活動蒐集大家對公園的使用意見及溝通設計方案，並預期於七月底完成設計方案。

這是一個真實的設計案，然而，不是設計師關起門來做設計，而是公園的使用者自己來設計心目中理想的公園，並由專業團隊協助大家把構想轉化成設計方案。設計方案完成後，工作團隊也將尋求合適的資源管道申請後續工程經費，讓大家的構想能真正落實。

設計過程將於三月至七月進行，專業團隊(社區規劃師)將規劃民眾參與工作坊，將民眾的意見及構想轉換成設計方案，歡迎關心此議題的鄰居朋友加入核心參與小組，全程參與設計過程，並協助進行民眾動員、擴大參與及未來必要的各種對象遊說工作。

四月份起，我們將舉辦一連串的參與活動，蒐集大家對四號公園的使用意見和改造構想，並由專業的設計師協助將構想轉化成設計方案，設計內容預計於七月底完成，過程中並將透過工作坊、說明會及網站持續與大家溝通。第一場參與活動將於4月18日上午九點至十一點於四號公園內(八二三紀念廣場)舉行，歡迎您帶著大小朋友一同參加。

有任何問題也歡迎跟我們連絡：parkno4@gmail.com

2010-03-26T15:15:00.000+08:00

生態雙和，從中和、永和開始復興真正的花園城市！